Khi một lô hàng ở trạng thái “Đang lên tàu”, điều đó có nghĩa là hàng hóa hoặc hàng hóa đã được chất lên phương thức vận chuyển được chỉ định, chẳng hạn như tàu thủy, máy bay, xe lửa hoặc xe tải và hành trình đã bắt đầu. Thuật ngữ này thường được sử dụng trong bối cảnh vận chuyển quốc tế, đặc biệt khi hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển.
Ví dụ: khi một lô hàng là “On board” a ship, điều đó cho biết rằng hàng hóa đã được chất lên tàu và tàu đã khởi hành hoặc sắp rời khỏi cảng xuất phát. Ở giai đoạn này, người vận chuyển hoặc công ty vận chuyển chịu trách nhiệm về hàng hóa và việc vận chuyển an toàn đến cảng đích hoặc địa điểm giao hàng cuối cùng.
Đối với vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, thuật ngữ “On board” có nghĩa là hàng hóa đã được chất lên máy bay và chuyến bay đã khởi hành hoặc sắp khởi hành từ sân bay xuất phát. Tương tự, đối với vận tải đường bộ và đường sắt, “On board” có nghĩa là hàng hóa đã được chất lên xe tải hoặc tàu hỏa và hành trình đã bắt đầu.
Trạng thái “On board” là một cột mốc quan trọng trong quá trình vận chuyển và thường được ghi lại trong chứng từ vận chuyển, bao gồm vận đơn hoặc vận đơn hàng không, để xác nhận rằng hàng hóa đã bắt đầu hành trình. Thông tin này rất quan trọng để theo dõi và giám sát tiến độ của lô hàng và để cung cấp bằng chứng về lô hàng cho người mua, người bán và các bên khác tham gia giao dịch.
Sau khi hàng hóa được “Đặt lên tàu”, hãng vận chuyển chịu trách nhiệm giao hàng an toàn và mọi cập nhật khác về tiến trình của lô hàng thường có thể được lấy từ hãng vận chuyển hoặc hệ thống theo dõi của công ty vận chuyển. Các nhà nhập khẩu và xuất khẩu thường sử dụng thông tin này để cập nhật thông tin về tình trạng lô hàng của họ và lập kế hoạch thông quan cũng như các hoạt động phân phối hoặc giao hàng tiếp theo.